Xiaomi, nhà sản xuất thiết bị điện tử Trung Quốc, đã có một bước tiến đáng kể vào ngành công nghiệp ô tô với việc ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình, Xiaomi SU7. SU7 dự kiến sẽ được ra mắt chính thức vào ngày 28 tháng 3, và khách hàng sẽ bắt đầu lái thử vào ngày 25 tháng 3. Công ty đã nhận được hơn 100.000 lượt đặt trước cho chiếc xe. Điều này cho thấy nhu cầu mạnh mẽ và bước tiến vượt trội cho việc Xiaomi gia nhập thị trường xe điện.
Giá khởi điểm của Xiaomi SU7
Xiaomi được biết đến nhờ việc cung cấp các sản phẩm giá cả phải chăng. Chính vì thế SU7 cũng có mức giá khá cạnh tranh cho cả hai mẫu. Giá của SU7 RWD là 35.200 USD (khoảng 800 triệu đồng) trong khi SU7 AWD được bán với giá 55.000 USD (khoảng 1 tỷ đồng). Mức trang trí cao nhất, đi kèm với pin 101 kWh niken cao từ CATL và công suất mạnh mẽ 495kW (664 mã lực), sẽ vượt quá ngưỡng 50.000 USD. Thêm vào đó, SU7 là đối thủ trực tiếp của Model S của Tesla. Nó cung cấp các tính năng ấn tượng như khả năng tăng tốc dưới 3 giây cũng như hệ thống sạc nhanh 800V.
Thiết kế nội thất của Xiaomi SU7
Xiaomi đã lựa chọn thiết kế nội thất lấy người lái làm trung tâm cho SU7. Kết hợp các nút bấm vật lý truyền thống với công nghệ tiên tiến, chiếc xe điện này mang đến vẻ ngoài khá sang trọng. Nội thất nổi bật với vô lăng đáy phẳng, các công tắc xúc giác, màn hình cảm ứng trung tâm nằm ngang và bảng điều khiển trung tâm.
Đáng chú ý là công ty đã bố trí một dãy công tắc bật tắt ở vị trí thuận tiện dưới tay phải của người lái, giúp họ thao tác tiện hơn trong khi sử dụng. Các công tắc này chịu trách nhiệm quản lý các chức năng quan trọng như điều hòa không khí, chiều cao xe và cánh lướt gió phía sau.
Điểm bán hàng và dịch vụ
Không giống như mô hình trực tiếp được các nhà sản xuất ô tô mới lớn của Trung Quốc sử dụng, doanh số bán xe Xiaomi EV sẽ bao gồm cả các cửa hàng được quản lý trực tiếp và các cửa hàng được ủy quyền 2S (Bán hàng & Dịch vụ). Tập đoàn Xiaomi đã ký thư bày tỏ ý định với 14 đối tác bán hàng và dịch vụ đầu tiên vào ngày 29 tháng 12 tại trụ sở chính ở Bắc Kinh.
Hoạt động bán lẻ mới của Xiaomi EV dựa trên cốt lõi là bán hàng trực tiếp và tận dụng các nguồn lực bên ngoài để theo đuổi hiệu quả kinh doanh và trải nghiệm người dùng tối ưu. Ngoài ra, nhân viên hoặc những người làm việc cho Lei Jun sẽ có quyền từ chối trước.
Một nhân viên của Xiaomi cho biết rất có thể Xiaomi sẽ tiến hành một cuộc khảo sát về ý định đối với các công ty kiểu Lei Jun. Một nguồn tin nói với Sina Technology cho biết Tập đoàn Huanju đã đăng ký quyền ưu tiên mua ô tô trong tuần này. Tuy nhiên, số lượng có sẵn được giới hạn.
Xiaomi SU7 mang mối quan ngại về an ninh quốc gia
Khi Xiaomi chuẩn bị bắt đầu giao hàng SU7, Tổng thống Mỹ muốn có một cuộc điều tra về ô tô thông minh của Trung Quốc vì ông cho rằng chúng là mối đe dọa an ninh quốc gia. Điều đáng lo ngại là ô tô sản xuất tại Trung Quốc và bán ở Mỹ có thể thu thập dữ liệu nhạy cảm và truyền ra nước ngoài.
Ngoài ra, còn có những lo ngại rằng ô tô thậm chí có thể bị truy cập hoặc vô hiệu hóa từ xa. Lập trường này có thể tước đi cơ hội mua chiếc SU7 của những người mua ở Hoa Kỳ. Chiếc xe từ Lei Jun được cho là có khả năng tăng tốc tốt hơn cả xe điện của Porsche hoặc Tesla.
Tạm kết
Việc Xiaomi gia nhập thị trường xe điện với sự ra mắt mẫu Xiaomi SU7 đã thu hút được sự quan tâm đáng kể. Sự quan tâm này được phản ánh qua hơn 100.000 lượt đặt chỗ mà họ đã nhận được. Chiếc xe này có mức giá cạnh tranh và cung cấp các tính năng ấn tượng, định vị nó là đối thủ trực tiếp với Model S của Tesla. Tuy nhiên, những lo ngại tiềm ẩn về an ninh quốc gia có thể ảnh hưởng đến tính khả dụng của SU7 tại một số thị trường nhất định. Nhưng việc Xiaomi bước chân vào ngành công nghiệp ô tô đã minh chứng cho khả năng đổi mới và thích ứng với các thị trường mới của công ty.
Xem thêm Xiaomi tiết lộ danh sách các thiết bị nhận được HyperOS mới trong quý 1 năm nay
Đừng quên xem các video review tại Hoàng Hà Channel nhé:
